स्टेनर र एफसीएको मर्जर पछि, अर्को दशकको लागि यसको विद्युत्को प्रलोभन प्रविधिको वर्णन गरिएको छ। 20300 सम्ममा स्टेलनन्टिसले यसको युरोपियन बिक्रीको percent0 प्रतिशतले कम उत्सर्जन सवारी साधनको उद्देश्य राख्दछ, जसमा दुबै प्लग-इन इलेब्रिड र पूर्ण इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरू छन्।
यस समूहले अहिले र 202575 बीचको परियोजनामा 300 अर्ब 21 अर्ब (लगभग orderds अर्ब) लगानी गर्ने छ, विद्यित मोडेलहरूको सम्पूर्ण होस्टले योजना बनाएको एक्सप्रेड मोडेलहरू, शहर अटोमोबाइलहरू लिनका लागि।
स्टेलान्टिसले एलिप्लेर पोर्टको भविष्यलाई भस्प्लेल, पर्सुशट र सिट्रोन इलेक्ट्रिक भ्यान कारखानाको रूपमा पुष्टि गर्दछ
स्टिललान्टिसको ब्रान्डहरू अरु भन्दा यो विद्युतीकरण टेक्निकमा बढी केन्द्रित हुनेछ। उदाहरणका लागि, ओपेन 20228 ले इलेक्ट्रिक ब्रान्ड बन्नेछ – र फर्मले घोषणा गरेको छ कि यसले 20225 सम्ममा मन्टा Gs playromod को उत्पादन संस्करण सुरू गर्नेछ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
स्टेलितटिसनको आगामी ests चार नयाँ, समर्पित इलेक्टिट प्लेटफर्महरू, स्टेला सानो, मध्यम, ठूलो र फ्रेम (लगभग 44 440bht) को आउटपुट हुनेछ, र एक अधिक दायरा Miles00 माईल।
प्रत्येक प्लेटफर्मको पनि प्रति वर्ष दुई मिलियन युनिटहरूको एक अपेक्षित उत्पादन भोल्युम हुन्छ, सबैको खण्डको आवश्यकताहरू अनुरूप विकसित। त्यसो भए, स्टलको सानो प्लेटफर्मले पेगजट र सिट्रोटरको आगामी ह्याचबर्क्स र क्रसभरहरू, जबकि स्टेला ठूला ब्रान्ड र डजेजका साथ हड्डीहरू मिल्दो हुनेछ।