बेलायत कार उद्योगले ब्रेक्सेट “चट्टानको किनारा”

बाट बच्न एक विशेष Eu डिल गर्न को लागी एक संक्रमण, एक संक्रमण युनियन को लागी एक संक्रमण, एक संक्रमण यूनियन को लागी “ब्रेक्टिट वार्तालापहरू अनुसरण गर्दै, मोटर निर्माता र व्यापारीहरूले (एसएलएमटी) को सोसाइटीले जनाएको छ।
मोटरगाडी निर्जीव निकायले सचेत गरायो कि ब्रेक्सिटी बजारको लागि खतरा छ र EU सँग अन्तिम व्यापार सम्झौता मार्च 201 20199 sourse म्याद द्वारा पुग्नेछ। एम्बीएमले सचेत गरायो कि यु.युले वर्तमानमा, ट्यारिफ-मुक्त व्यापारलाई ट्रेड अवरोधहरूको साथ व्यापार गर्ने र निर्माताहरूको लागि उत्पादनको लागत पुनःस्थापना गरिन्छ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

• Braxit गिरावट-आउट UK 2,300 लाई UK कार मूल्यहरू थप्न सक्छ
अघिल्लो अनुसन्धानले यो देखाएको छ कि यदि बेलायत युरोपियन युनियनसँग व्यापार सम्झौतामा पुग्न असमर्थ भयो भने यो विश्व व्यापार संगठनको साथ गिरावटले 1 per प्रतिशतको सामना गर्न सक्दछ शुल्क SMMT द्वारा अघिल्लो अनुमानका अनुसार यसले आयात गरिएको कारहरूको मूल्यमा £ 1,50000 थप्न सक्दछ।
यसको सट्टामा, सरकारले ईयुको एक व्यवस्था लिन चाहन्छ जहाँ युके एकल बजार र भन्सार युनियमा रहन्छ – बधाईको व्यापारमा, एक नयाँ सम्बन्ध बिच्छेद नहुन्जेल नयाँ सम्बन्ध।
माइक ह्वाइटहरू, SMTST को प्रमुख कार्यकारीले भने कि युयूएमएचटी “दुई बर्षमा” दुई बर्षमा एक व्यापार डिल गर्न “डेलिभर गर्न सकिदैन र एक स्पष्ट अन्तरिम व्यवस्था आवश्यक छ – सामान्य रूपमा व्यवसाय ‘लाई बढावा दिन्छ। दिन बाट। ”
• UK कार मूल्य र चश्मा गाईड
हाँसले थपे: “हामी स्वीकार गर्दछौं कि हामी युरोपियन युनियनमा छोडदै छौं। तर हाम्रो सबैभन्दा ठूलो चिन्ता भनेको दुई बर्षको समयमा, हामी एक चट्टानको किनारमा खस्छौं – एकल बजार र भन्सार यूनियन र परम्परागत विश्व व्यापार संगठन सर्तहरूमा कुनै सम्झौता छैन।
“यसले हाम्रो प्रतिस्पर्धात्मकतालाई कमजोर पार्छ र भविष्यको विकासको लागि महत्वपूर्ण लगानीलाई आकर्षित गर्ने हाम्रो क्षमतालाई कमजोर पार्नेछ।”
के तपाईं बेलायतको कार उद्योगको भविष्यको बारेमा चिन्तित हुनुहुन्छ? तलका टिप्पणीहरूमा हामीलाई भन्नुहोस् …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Fwd भिन्नता, RWD र AWDFwd भिन्नता, RWD र AWD

कार बारेमा बोल्ने गर्दा सबैभन्दा हडताली मतभेद एक आफ्नो कन्फिगरेसन को प्रकार मा उपलब्ध छ। कि अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव, पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव वा सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव, प्रत्येक कार र ट्रक कन्फिगरेसन साथै

‘मजाडा साथै साराले फरक तरीकाले कामहरू गर्छन् – माभिल मा सीमाना [‘मजाडा साथै साराले फरक तरीकाले कामहरू गर्छन् – माभिल मा सीमाना [

मा जानुहोस्। यो जापानी ब्रान्डको लागि एक शानदार सम्भावना हो श्रोता दर्शकहरु को प्रदर्शन गर्न – साथै त्यहाँ दुईजना विशिष्ट मा खडा छन् म हेर्न अगाडि हेर्छु। मैले लामो समयसम्म

‘कार र ट्रकमा सरकारी समस्याको सहयोग किन सिफारिस गर्दैन?’‘कार र ट्रकमा सरकारी समस्याको सहयोग किन सिफारिस गर्दैन?’

यो आधिकारिक हो। तपाईं, प्रिय व्यक्तिगत मोटरसाइसक, जसलाई डेशा क्रिस क्री रत्दै “लामो अन्तर्गत गायरको बारेमा विश्वास गर्नको लागि” लामो समयसम्म कठिन “विश्वास गर्न को लागी। फेरि एक पटक फेरि